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時間(jian):2020-04-28 00:17來(lai)源:未知 作者(zhe):中(zhong)國機床網(wang) 點(dian)擊:
  日(ri)本大地震會降(jiang)低中(zhong)國二手挖機進(jin)口數量,提(ti)高國產(chan)品牌佔有xin)剩豢贍芑嵊跋xiang)部分挖掘機液壓件和泵車底盤采(cai)購;也可能會促進(jin)我(wo)國工(gong)程(cheng)機械出口。分析(xi)師認為,此次wen)氈敬蟺卣鴝災zhong)國工(gong)程(cheng)機械總體影響(xiang)偏正面。

  日(ri)本大地震會降(jiang)低中(zhong)國二手挖機進(jin)口數量,提(ti)高國產(chan)品牌佔有xin)剩豢贍芑嵊跋xiang)部分挖掘機液壓件和泵車底盤采(cai)購;也可能會促進(jin)我(wo)國工(gong)程(cheng)機械出口。分析(xi)師認為,此次wen)氈敬蟺卣鴝災zhong)國工(gong)程(cheng)機械總體影響(xiang)偏正面。
  災害直接沖(chong)擊不大
  日(ri)本大地震給日(ri)本的制造業帶來(lai)了極大的打擊。地震的重災區是日(ri)本主要汽車、電子(zi)、家(jia)電企業的生產(chan)基地,這些公司(si)的工(gong)廠損失嚴重,一些員工(gong)受(shou)傷,不得不宣布(bu)停產(chan)。
  其中(zhong),豐田汽車和本田汽車公司(si)宣布(bu)在宮城(cheng)縣和福島he)氐墓gong)廠停產(chan),日(ri)產(chan)汽車福島he)毓gong)廠、?心(xin)竟gong)廠、橫濱工(gong)廠等4家(jia)工(gong)廠被迫停業,東芝公司(si)宣布(bu)位(wei)于(yu)岩手縣北上市的半導(dao)體工(gong)廠無(wu)限期停產(chan),松下電器的北海道lai)閌泄gong)廠、?心(xin)鞠卣娓允泄gong)廠、三重縣津市工(gong)廠被迫停業,日(ri)本佳能公司(si)在茨城(cheng)縣宇(yu)都(du)宮市的工(gong)廠宣布(bu)下周不會按時開(kai)工(gong),新(xin)日(ri)鐵公司(si)位(wei)于(yu)岩手縣釜(fu)石(shi)市的鋼鐵廠已經(jing)停止生產(chan),尼(ni)康在宮城(cheng)縣主要生產(chan)旗艦產(chan)品,宣布(bu)停產(chan)。目前為止,暫沒有一家(jia)工(gong)程(cheng)機械企業宣布(bu)停產(chan)。
  從日(ri)本工(gong)程(cheng)機械工(gong)廠分布(bu)來(lai)看,受(shou)地震和海嘯(xiao)的直接沖(chong)擊應(ying)該不大。
  其中(zhong),日(ri)本小松是挖掘機第(di)一品牌,它的工(gong)廠主要分布(bu)在震源西南部的大阪、神戶(hu)、石(shi)川縣等地區,沒有受(shou)到海嘯(xiao)的正面襲擊;為中(zhong)國部分挖掘機提(ti)供配(pei)套件的川崎重工(gong)KCM工(gong)廠及船舶工(gong)廠均在神戶(hu)地區,位(wei)于(yu)震源的西南方向,相距約500公里(li),沒有受(shou)到海嘯(xiao)的正面襲擊;為重卡和泵車配(pei)套發動機和底盤的五(wu)十(shi)鈴,地處北海道及神奈川縣藤澤市離震源較近,可能會受(shou)到影響(xiang);日(ri)本六大船企川崎、三井、萬(wan)國、三菱、IHIMU、住(zhu)友ya)?斗植bu)在神戶(hu)和橫濱的海灣里(li),預計離震源較近的橫濱周圍船廠受(shou)到海嘯(xiao)的襲擊,將面臨(lin)不同(tong)程(cheng)度的損失。
  進(jin)口零(ling)部件受(shou)影響(xiang)
  目前,中(zhong)國國內工(gong)程(cheng)機械液壓件、重型(xing)汽車底盤和船舶配(pei)套件有部分從日(ri)本進(jin)口,總體佔成(cheng)本比(bi)例估計不到10%,各產(chan)品、各企業差異很大。
  日(ri)本地震對國產(chan)挖掘機零(ling)部件供給的影響(xiang)主要來(lai)自兩個方面。
  液壓件方面︰國產(chan)20噸(dun)以上挖掘機的液壓件全部需要從日(ri)本進(jin)口,川崎是日(ri)本液壓件的主要供應(ying)商,其主要生產(chan)基地離本次重災區較遠,產(chan)能未受(shou)損傷(川崎液壓件上游供應(ying)商受(shou)損情況不明)。
  三一重工(gong)、柳工(gong)的挖掘機液壓件從神戶(hu)的川崎重工(gong)進(jin)口,受(shou)地震影響(xiang)較小,不會停產(chan),不huai)唐詡jia)格(ge)上漲(zhang)的可能性存在,同(tong)時在此預期下國內也有可能出現搶購挖掘機的情況。
  考慮日(ri)本震後限電政策可能影響(xiang)川崎產(chan)能,川崎可能會優先(xian)供給本國新(xin)增挖掘機的液壓件需求,因此可能使(shi)中(zhong)國國內挖掘機液壓件供給受(shou)到影響(xiang)。但影響(xiang)不會大中(zhong)國國內挖掘機廠商基本在2010年已經(jing)與川崎簽訂(ding)2011年采(cai)購需求合(he)同(tong);博士力士樂作為第(di)二大液壓件供應(ying)商,其產(chan)能提(ti)升較快;韓國東明和第(di)一液壓件可能作為備選彌補川崎的供給缺口。
  發動機方面︰國產(chan)挖掘機的發動機主要由五(wu)十(shi)鈴、康明斯、三菱供給。五(wu)十(shi)鈴的發動機生產(chan)基地主要有兩處,分別位(wei)于(yu)櫪木縣下都(du)賀郡大平町和北海道苫小牧市,都(du)屬于(yu)本次地震的受(shou)災區域,其中(zhong)櫪木縣下都(du)賀郡大平町可能受(shou)損嚴重。
  此次,五(wu)十(shi)鈴發動機產(chan)能可能受(shou)損,將影響(xiang)國內部分挖掘機企業生產(chan);柳工(gong)因使(shi)用康明斯發動機而不受(shou)影響(xiang),並可能因其他(ta)主機廠產(chan)能受(shou)限而獲得更大市場空(kong)間(jian)。
  同(tong)時,在泵車底盤方面,五(wu)十(shi)鈴也是主要進(jin)口品牌之一,目前佔比(bi)在1/3到1/2 之間(jian)。呂娟(juan)認為,五(wu)十(shi)鈴雖然(ran)受(shou)到了地震影響(xiang)(程(cheng)度尚不知),但估計對國內泵車影響(xiang)不大,因為奔馳與沃爾沃zhi)著炭擅植共糠止└ 冶貿狄部墑shi)用自制pin)著獺
  進(jin)口替代(dai)空(kong)間(jian)打開(kai)
  大地震受(shou)災面積大,重建工(gong)作繁重,毋(wu)庸置疑(yi)日(ri)本國內的工(gong)程(cheng)機械需求量將大幅上升。這將使(shi)得日(ri)本企業的工(gong)程(cheng)機械dao)喲笤詒就tu)的銷售,從而可能削減(jian)到中(zhong)國的出口量。
  據(ju)統計,2009年中(zhong)國挖掘機進(jin)口量中(zhong)78%-80%來(lai)自于(yu)日(ri)本,約83億元;其中(zhong),起重機19%來(lai)自于(yu)日(ri)本,約5億元;裝載機進(jin)口量中(zhong)21%-23%來(lai)自日(ri)本,約8000萬(wan)元;推土(tu)機的76%來(lai)自于(yu)日(ri)本,約4.3億元;壓路機13%來(lai)自于(yu)日(ri)本;攤鋪機2%來(lai)自于(yu)日(ri)本。混凝(ning)土(tu)攪拌機械沒有從日(ri)本進(jin)口的數據(ju),假(jia)設30%來(lai)自于(yu)日(ri)本,則(ze)大約對應(ying)2億元。
  初步估計,中(zhong)國工(gong)程(cheng)機械從日(ri)本進(jin)口的金額2009年達到了95億元,其中(zhong)87%來(lai)自于(yu)挖掘機的進(jin)口。因而,挖掘機相關上市公司(si)的受(shou)益(yi)程(cheng)度相對較大。
  呂娟(juan)也認為,中(zhong)國從日(ri)本進(jin)口的二手挖掘機數量將大幅減(jian)少,國產(chan)挖掘機品牌將獲得市場擴大和佔有xin)侍ti)升的良機。
  此次大地震後的救(jiu)災和災後重建工(gong)作,將造成(cheng)日(ri)本國內對挖掘機需求大增,在產(chan)能短期無(wu)法提(ti)升的情況下,勢必(bi)影響(xiang)挖掘機更新(xin)換代(dai)速(su)度,從而影響(xiang)二手挖掘機出口到中(zhong)國的數量,中(zhong)國國產(chan)挖掘機將獲得進(jin)口替代(dai)空(kong)間(jian),國產(chan)化率有xing)桿su)從20%左(zuo)右提(ti)升至30%以上。
  小松在日(ri)本的產(chan)能受(shou)損,其中(zhong)國生產(chan)的產(chan)品可能反銷日(ri)本,中(zhong)國企業或(huo)將獲得更大國內外(wai)市場空(kong)間(jian)。
  小松在日(ri)本國內擁有11個生產(chan)基地,大約佔其全球工(gong)程(cheng)機械產(chan)能的40%。這些基地的產(chan)能可能受(shou)地震損害,小松零(ling)部件及發動機產(chan)能的受(shou)損將會影響(xiang)到其日(ri)本jiu) 踔寥 虻墓gong)程(cheng)機械生產(chan)。中(zhong)國國內工(gong)程(cheng)機械在國內、國際市場可能獲得更大的空(kong)間(jian)。
  看淡災後重建受(shou)益(yi)
  日(ri)本國內工(gong)程(cheng)機械需求量的上升是否(fu)會利好中(zhong)國國內工(gong)程(cheng)機械企業的出口呢(ne)?
  目前,中(zhong)國的工(gong)程(cheng)機械出口主要集中(zhong)在巴西、伊朗、阿爾及利亞(ya)、印度等國家(jia),對日(ri)本的出口非常少,挖掘機少于(yu)3%;裝載機出口少于(yu)2%;推土(tu)機出口小于(yu)2%;壓路機出口到日(ri)本少于(yu)3%;攤鋪機出口小于(yu)2%;起重機出口到日(ri)本小于(yu)5%。
  因此,鄭(zheng)武認為,中(zhong)國工(gong)程(cheng)機械出口將較少受(shou)益(yi)于(yu)地震帶來(lai)的重建需求。
  申銀萬(wan)國分析(xi)師以認為,中(zhong)國工(gong)程(cheng)機械對日(ri)出口的數量很少,不會因為災後重建而產(chan)生大量需求。日(ri)本國內還(huai)是小松、日(ri)立等品牌佔比(bi)較高。
  中(zhong)國國內混凝(ning)土(tu)泵車和起重機或(huo)面臨(lin)出口機會,其他(ta)工(gong)程(cheng)機械產(chan)品受(shou)制于(yu)排放標準壁壘(lei)難以出口日(ri)本。
  從性價(jia)比(bi)角(jiao)度判斷,中(zhong)國國內生產(chan)的混凝(ning)土(tu)泵車和起重機在加上運費後,仍(reng)能在日(ri)本國內擁有較高性價(jia)比(bi),而且日(ri)本最大的工(gong)程(cheng)機械生產(chan)企業小松的本土(tu)產(chan)能因地震受(shou)損,因此這兩類(lei)產(chan)品對日(ri)本的出口量有xing)齔? 鷸鞀氖shou)益(yi)企業為徐工(gong)機械、中(zhong)聯重科、三一重工(gong)和tu)gong)(按國內市場佔有xin)逝判潁  炷ning)土(tu)泵車的受(shou)益(yi)企業為三一和中(zhong)聯。
  另一方面,目前中(zhong)國的裝載機、推土(tu)機和路面機械實行的是國II 排放標準,低于(yu)日(ri)本排放標準(日(ri)本實行類(lei)似國III的標準),這三類(lei)機械滿足不了日(ri)本的排放標準,將難以出口。
  劉榮表示,長期來(lai)看中(zhong)國制造業天(tian)時、地利、人和優勢顯現。日(ri)本政局不穩(wen)、地震災害頻(pin)發、年輕勞動力外(wai)流、人口老(lao)齡化必(bi)然(ran)影響(xiang)制造業繁bi)俜 zhan)的根(gen)基,雖然(ran)日(ri)元貶值(zhi)可能會促進(jin)出口,但是日(ri)本制造業的優勢正在消失。中(zhong)長期來(lai)看,如果日(ri)本經(jing)濟衰退,日(ri)元貶值(zhi),有利于(yu)中(zhong)國制造企業降(jiang)低進(jin)口成(cheng)本。
 

(責任(ren)編輯︰中(zhong)國機床網(wang))
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